Przemysł Przyszłości – przekrojowy, inspirujący i praktyczny warsztat dla menadżerów przedsiębiorstw

Program warsztatów i linki do formularzy zapisu:
http://alnea.pl/szkolenia/

Zapisz się

Tag Archives: amr


Roboty mobilne w fabryce

Robot jako maszyna nieukończona zazwyczaj jest częścią pewnej konstrukcji, która jako całość jest przeznaczona do wykonywania zaprogramowanych działań. Oznacza to, że robot jest posadowiony na konstrukcji zazwyczaj stalowej oraz jest wyposażony w dodatkowe narzędzia czy przenośnik transportowy. Przemieszczanie się takie robota jest niemożliwe chyba, że zastosujemy tzw. siódmą oś. Tak jest w przypadku przemysłowych robotów sześcioosiowych.

Szeroka gama robotów

Na rynku od kilku lat możemy się spotkać  szeroką gamą robotów mobilnych – latających, pływających, jeżdżących w różnej konfiguracji. Roboty mobilne są bowiem zaawansowanymi technologicznie maszynami, które zawierają specjalne algorytmy pozwalające na autonomiczne poruszanie się nieograniczone przewodami lub innymi elementami infrastruktury związanej z samym robotem.

 

Co to jest AGV

W terminologii bardzo często możemy się spotkać z takimi skrótami jak AGV, AMR czy określeniami – wózek autonomiczny lub samojezdny, robot mobilny. Co w zasadzie oznaczają te nazwy. Co to jest AGV?

AGV – automated guided vehicle – pojazd  kierowany automatycznie

AMR – autonomous mobile robots – autonomiczny robot mobilny

Bardzo często w literaturze pojawia się tłumaczenie AGV jako autonomous guided vehicle, co bardziej odzwierciedla ideę sposobu poruszania się robota w przestrzeni. Terminy wózek samojedny są bardziej operacyjne i zwyczajowe. Choć w dobie tak szybkiego rozwoju technologii język zwyczajnie nie nadąża za nowymi maszynami. Dlatego też określenie robot mobilny, choć bardzo szerokie, obejmuje znaczną liczbę rodzajów pojazdów samonawigujących się.

Roboty mobilne w przemyśle

Najnowsze trendy technologiczne przedefiniowały miejsce jakie znajdują roboty mobilne fabrykach. Idea Przemysłu 4.0, czyli integracja maszyn, systemów i ludzi promuje takie rozwiązania jak roboty mobilne w przemyśle. Ich obsługa jest prosta, a możliwości aplikacji jest bardzo wiele. Szeroki wachlarz produktów dostępnych na rynku sprawia, że możliwości dopasowania do konkretnych procesów jest szeroka.

Roboty mobilne w magazynie

Roboty mobilne w transporcie na halach produkcyjnych

Roboty mobilne wyposażone w przenośniki transportowe

Roboty mobilne do odkażania powierzchni, powietrza i wody

Roboty mobilne zintegrowane z cobotem do obsługi maszyn (CNC, tokarki)

Roboty mobilne do laboratorium – transport próbek i materiałów do analizy

Roboty mobilne w szpitalach – transport leków, jedzenia, bielizny pościelowej

 

LIDAR

W praktyce robot mobilny posiada LIDAR (Light Detection and Ranging) czyli laser mapujący przestrzeń stanowiący także główne zabezpieczenie antykolizyjne. Dodatkowy czujnik laserowy znajduje się na wysokości 5 cm od podłogi i pozwala wykrywać przeszkody poniżej głównego LIDARu, który  jest umieszczony na wysokości 25 cm. Standardowy robot LD-60 ma także ultrasoniczne czujniki z tyły, które pozwalają na bezpieczne manewry – skręcanie i cofanie. Większe roboty, a w zasadzie już prawie autonomiczne platformy mobilne mają 2 LIDARy znajdujące się na wierzchołkach robota na jednej przekątnej, dzięki czemu zabezpieczają nam 360 stopni przestrzeni.

Jak działa robot mobilny?

Robot mobilny to zazwyczaj niewielkie urządzenie wyposażone w jednostkę napędową z kołami, jednostkę CPU z dedykowanym softwarem oraz zestawem czujników. Nieodzowny jest także podstawowy panel (wyświetlacz) oraz przycisk safety.

Jednostka centralna komunikuje się cały czas z sensorami oraz wejściami/wyjściami, dzięki czemu pokonuje trasę pomiędzy określonymi w programie celami (GOALS) oraz wykonuje określone w programie zadania. Autonomia robota polega na tym, że sam przelicza odpowiednią trasę unikając zbyt wysokiego kosztu przejazdu – robot zwalnia podjeżdżając do przeszkód.

 

Programowanie robota mobilnego

Programowanie robota mobilnego jest bardzo proste. Po skanowaniu przestrzeni można opracować mapę, którą można integrować z innymi mapami wprowadzanymi gdy chcemy dodać nowe obszary. Podstawowe opracowanie mapy przypomina nieco program PAINT – można wymazywać niepotrzebne szczegóły, zaznaczać obszary wykluczenia oraz określać ścieżki preferowane, kierunkowe czy z zadaną prędkością. Następnie można tworzyć cele i zadania na zasadzie przeciągania odpowiednich komend. Do wyboru jest spory wybór makra, można także tworzyć własne.

Poradnik jak programować robota mobilnego

 

 

Bezpieczeństwo przede wszystkim

Wdrożenie nowych robotów czy maszyn w firmach zawsze wiąże się z ustalenie odpowiednich standardów – bezpieczeństwo przede wszystkim. Roboty mobilne Omron są w stanie jeździć nawet w bardzo zatłoczonym miejscu, choć spada nieco ich efektywność. Jednak funkcje safety oraz dodatkowy zderzak przedni (bumper) pozwala na natychmiastowe zatrzymanie robota przy kontakcie z nieoczekiwaną przeszkodą lub człowiekiem.

ROI

Najważniejszym wyznacznikiem opłacalności wdrożenia jest oczywiście ROI (Return Of Invenstmeny – stopa zwrotu). Optymalne wdrożenie  robota mobilnego powinno się zwrócić w około 1,5 roku, chociaż przy bardzo zaawansowanych aplikacjach może to być nawet koło 2 lat.

Czy robot mobilny nadaje się do Twojej firmy?

Jeśli zastanawiasz się czy robot mobilny nadaje się do Twojej firmy, to mamy dla Ciebie rozwiązanie. Możemy zaprosić się do siebie abyś mógł zobaczyć możliwości robotów. Możemy też przyjechać do Twojej firmy i przeprowadzić testy w docelowym miejscu ich pracy. Skontaktuj się z nami!

Zdecydowany na inwestycje? - Napisz do nas. Jeszcze się wahasz? - Napisz tym bardziej!biuro@alnea.pl

UDOSTĘPNIJ

pozostałe z bloga

nasi partnerzy

Roboty mobilne – czy autonomiczne systemy transportowe się opłacają? – Omron

Sukces II Konferencji „Automatyzacja i Robotyzacja Przemysłu”, to również wynik dobrej współpracy firmy Alnea z przedsiębiorstwami ułatwiającymi transport na halach produkcyjnych. Najlepszym przykładem jest tu firma Omron – producent autonomicznych robotów mobilnych.

Daniel Spólny Key Account Manager Omron rozszerzył temat robotów mobilnych dając odpowiedź na pytanie czy rzeczywiście autonomiczne systemy transportowe się opłacają? Prelegent porównał działanie robotów mobilnych do taksówki, która w przeciwieństwie do pociągu może poruszać się dowolnie, najkrótszą możliwą trasą, dowieść w ściśle ustalonym czasie, do dokładnie wybranego punktu. Okazuje się, że roboty AGV-AMR posiadają ogromne zalety dzięki łatwej instalacji, uproszczonemu procesowi programowania, braku potrzeby dodatkowej infrastruktury.

Daniel Spólny
Key Account Manager Omron

 

Daniel Spólny
Key Account Manager Omron

Daniel Spólny jest absolwentem Politechniki Wrocławskiej. Z branżą automatyki przemysłowej związany od 2005 roku. Od ponad 12 lat pracuje w firmie Omron zaczynając od Inżyniera Aplikacyjnego poprzez Vision System Specialist a obecnie na stanowisku Key Account Manager. Zdobyte doświadczenie wykorzystuje w codziennej pracy specjalizując się w systemach wizyjnych, bezpieczeństwie maszyn oraz robotyzacji przemysłu.

Michał Jędrzejczak z Omron – „(…) Firma Omron to japoński producent automatyki. Roboty mobilne to tylko część oferty z portfolio. Jesteśmy dostawcą systemów sterowania przede wszystkim, systemów napędowych, czujników różnego rodzaju, systemów bezpieczeństwa. Natomiast roboty mobilne, które pokazujemy dzisiaj, to owoc współpracy z firmą Adept, którą Omron wykupił. Mamy w ofercie kilka rodzajów robotów typu DELTA do szybkiego przekładania, pakowania, linii pakujących. Roboty typu SCARA głównie używane do montażu, roboty czteroosiowe, które w przemyśle motoryzacyjnym czy AGD używane są na stanowiskach montażowych. Roboty sześcioosiowe, które najczęściej znamy z dużego handlingu, pakowania, paletyzacji. No i właśnie roboty mobilne (…) które prezentujemy nie używają linii czy też pasków magnetycznych, po których poruszają się standardowe roboty AGV. One poruszają się autonomiczne, skanujemy powierzchnię hali produkcyjnej, wszystkie urządzenia, maszyny czy linie technologiczne są zeskanowane po takim próbnym przejeździe robota. Następnie robot porusza się po tej hali od zdefiniowanego punktu A do B, czyli pokonuje najkrótszą drogę dowożąc materiały, podzespoły czy komponenty dowożąc je na stanowiska montażowe (…)”.

„(…) Tutaj widzimy zastosowanie, gdzie robot rozwozi ulotki, wykonuje pracę powiedzmy akwizytora. Informuje o tym, co my tu robimy, zaprasza na konferencję i wita gości. Nie będzie narzekał, że jest mu gorąco, ciasno itd. Przede wszystkim różnica względem robotów AGV jest taka, że on ma możliwość autonomicznego dostosowania się do infrastruktury na hali, na obiekcie i oczywiście ma pełną funkcjonalność jeśli chodzi o SAFETY – omija przeszkody (…) ma skanery systemów bezpieczeństwa zarówno wyłączniki specjalne dotykowe, które zapobiegają kolizji z operatorem. Czyli jest przygotowany do pracy w rzeczywistych warunkach produkcyjnych (…)” – komentuje Michał Jędrzejczak z Omron

Dziękujemy firmie Omron za dotychczasową współpracę, obecność na II Konferencji „Automatyzacja i Robotyzacja Przemysłu”, wsparcie oraz przygotowanie pokazu produktów w trakcie dnia otwartego „Przywitaj się z robotem”.

Przygotujemy dla Ciebie stanowisko automatyczne, półautomatyczne, zrobotyzowaną linię produkcyjną
napisz do nas jak najszybciej:biuro@alnea.pl

UDOSTĘPNIJ

pozostałe aktualności

nasi partnerzy